Ретро-Молния, Black seal и Кали: Армия 45-ых

Джентльмены, доброго вам дня!

В этом рассказе я решил объединить истории сразу нескольких проектов. Их связывает одно общее обстоятельство. Нет, это не механизм. Не циферблат. И не известное свойство всех часов показывать время ;) Хотя, безусловно, всё это здесь присутствует. Сегодня этим обстоятельством выступает... часовая одёжка - корпус из нержавеющей стали размером 45 миллиметров, который оказался удачным и почти безупречным настолько, что оставить это без внимания было бы с моей стороны непростительным промахом. Ведь в чём первостепенный смысл всех этих моих эпистол? Рассказывать о том, что было и о том, чем это стало. Так ведь? Вот и приступим!

Собственно, о "виновнике торжества" много говорить бессмысленно, ведь, по сути, это просто инструмент, с помощью которого мы создаем часы. Хорошие или плохие, это субъективный вопрос и вопрос не к месту, а вот то, что этот инструмент превосходен - неоспоримый факт!

Этот стерильный (свободный от гравировок) корпус я нашел совершенно случайно. Начнем с того, что все резиновые прокладки в нем сделаны по уму. Под задней крышкой есть специальный паз для прокладки, в то время как в обычных корпусах прокладка просто натягивается на резьбу задней крышки. Да и сама прокладка намного солиднее. Дополнительная обработка силиконом - еще один плюс в карму влагозащиты

Заводная головка имеет не только прокладку в самой головке, но также дополнительное резиновое кольцо, которое установлено внутри футора. Это редкость.
Углы, да, требуют небольшой доводки, но это мелочи. Ремень можно приспособить как шириной 24мм, так и 26мм. И тот, и другой смотрятся гармонично и законченно. Дело вкуса.

В проектах "Ретро-Молния" и "Black seal" мы использовали циферблаты, созданные с нуля (векторный макет необходимого размера , резка, гравировка,  шлифовка, грунтовка, покраска, запекание, заполнение гравировок). Отличие не только в концепции и внешнем виде, но и в архитектуре: в случае с терракото-коричневым циферблатом - это классический сэндвич, а в циферблате с гравировкой Молния индексы заполнены светомассой

И коричневый циферблат "Black seal" в сборе (подложка с люминофором + стрелки):

Меня часто спрашивают, мол, как красить циферблаты? Что я могу сказать? Легко! Но буквально каждый циферблат требует массу времени и попыток. По крайней мере, у меня так. Причем непредвиденное может произойти на любом этапе - от нежелательного вкрапления при покраске или промаха при нанесении светомассы до случайного мелкого повреждения уже при сборке часов. И в том, и в другом, и в третьем случае приходится всё делать с самого начала. Нюансов масса... К примеру, крайне сложно заполнять гравировки белым воском, если поверхность циферблата очень фактурная. А ведь гладкая поверхность это скучно, так? ;) Следует усвоить несколько непререкаемых вещей: обязательно грунтовать перед покраской, после покраски запекать. И всю дорогу быть предельно аккуратным.

Каждый из приведенных выше циферблатов потребовал 3-4 полные переделки, пока не был достигнут желаемый результат

В проекте "Кали" нам на помощь пришел роскошный циферблат классической Калифорнии с бежевыми объемными индексами и золотой ж/д

Этот голубчик действительно хорош, не правда ли?! 

Ввиду того, что этот циферблат заточен под 45мм корпус, а стрелки просились непременно дабл-пенсл формы, их пришлось немного подкорректировать. Я чуть сточил их концы с таким расчетом, чтобы кончик минутной стрелки показывал непосредственно на железную дорогу, ведь изначально стрелка немного выходила за ее пределы. Заодно я убрал чересчур глянцевый заводской лак, мягко отшлифовал их несколькими видами мелкозернистого наждака и в финале отполировал специальной пастой, что в итоге дало мягкую шелковистую и в меру блестящую поверхность. И как мне кажется, получилось здорово! Легко и воздушно, как иногда бывает ранним утром. Даже в городе

В "Кали" и "Black Seal" для отверстий в минутных стрелках я изготовил фальшртибы из нержавейки. В проекте "Ретро-Молния" возникла необходимость замены часового колеса и минутного триба на более высокую пару от механизма 3602. Только при таком раскладе часовая стрелка (в этом проекте стрелки серебристые, кстати) не норовила постоянно елозить по поверхности циферблата. Отверстие в трибе я запаял с последующей его шлифовкой и полировкой

Сердцем всех трёх проектов традиционно стала Молния. Ранняя, низкая, тщательнейшим образом перебранная и восстановленная. В характере каждой из них были, безусловно, определенные чудачества, но все они, смею надеяться, успешно устранены.

"Ретро-Молния":

"Black seal":

"Кали":

Все остальные технические нюансы я, наверное, пропущу, дабы не твердить об одном и том же каждый свой пост с упорством дятла ;) Важно, что всё в итоге получилось именно так (ну, или почти так) как это было запланировано! Да, времени было потрачено немало, но ведь и не вхолостую!

Последним штрихом облачаем наших стальных друзей в кожаные ремни и стальные бакли

Все еще раз проверяем и ... выдыхаем! Да, много работы сделано, много копьев сломано, много имейлов написано и еще больше слов сказано. Это был замечательный опыт и моя искренняя благодарность всем тем, с кем мы успели подружиться и прийти к общему пониманию и реализации наших целей! Джентльмены, моё почтение!

Надеюсь, вы не зря провели несколько своих минут на страницах моего блога.

Все вопросы, касающиеся того, как сделать часы и что для этого нужно, отправляйте на belkin12@gmail.com или handbmade@gmail.com

Stay tuned и точного всем хода!

© Белокопытов Дмитрий. Все права защищены.

© Belokopytov Dmitry. All rights reserved.